Donnerstag, 22. März 2012

Fiat 126 Motoradapter Kupplung

Nicht nur bei den Akkus wird es um Millimeter gehen, sondern auch beim Motoreinbau mit dazugehörigem Adapter! Habe knappe 3mm Luftspalt bis zur Wand! Nun werden die Teile nach Zeichnung für mich gefertigt bis Ende nächster Woche.
Not only for the battery, also for engine installation it will be about millimeters if it's working or not! I have at least 3mm gap to the wall! Now the parts from the drawings will be made ​​for me by the end of next week.




Der Motorflansch ist nicht so das Thema, eher der Adapter vom Motor zum Getriebe.
Hoffentlich passt alles zusammen...Adapter mit Kupplungsteil welches ich von einer alten Kupplung hergenommen hatte.
The motor plate will not be a big issue, specially the adapter between motor and gear box. I hope that all will fit together..Adapter to the part of the clutch which I will have to use.

Sonntag, 18. März 2012

Fiat 126 Motoradapter

Der Fiat wird ohne Kupplung aber mit Getriebe betrieben, da ich es für sinnvoll halte die Übersetzung des Getriebes zu nutzen. Es ist davon auszugehen, so wie andere es praktisch auch machen meist im 3. Gang zu fahren.
Schwierig ist es von einer Zylindrischen Motorwelle auf den Vielzahn des Getriebes zu gehen, ich griff deswegen das alte Konzept von 1994 wieder auf, hoffe aber das dass Drehmoment des AC Motors nicht zu groß hierfür ist!

The Fiat will be without a operated clutch but with the gear because I think it makes sense to use the ratio of the gear. I assumed, as others also using in practical mostly the 3rd gear ​​to drive.

It is difficult to go from a cylindrical motor shaft to the multi-tooth of the gear, so I took the old concept of 1994 again, but I hope that the torque of the AC motor is not too big this is!


Als Motoradapter wird ein Teil der
alten Kupplungsscheibe her genommen
und zwar der welcher auf den Getriebestummel
aufgesteckt wird.

As a part of the motor adapter
old clutch disc used
and that of which the transmission stub is
plugged.





Die Bolzen werden auf einer Seite angebohrt und später durchgeschlagen.

The bolts are drilled on one side and will be later beaten out.









Für diese Komponente wird noch eine passende Adapterhülse
für den AC Motor hergestellt.


For this component I will need a suitable adapter sleeve
for the AC motor, which I have to produce later.

Mittwoch, 14. März 2012

Fiat: Hauptschütz / Main Contactor

Dieses wird mein Hauptschütz, welches den Controller von der Akkuspannung trennt. Parallel zu seinen Kontakten wird noch ein Vorladewiederstand von 5W 10KOhm angeschlossen um den einschaltstrom zu minimieren.

This is my main contactor, which disconnects the controller from the battery voltage. Along with his contacts it will be a precharging resistor connected to make the startup current lower, with a 5W 10KOhm.


Typ:   Ametek
JCA4673HB00
Spule / Coil:   96VDC
Belastung Kontakte / max. Load:      350A


Jedoch werde ich die 350A bei 96VDC nicht nutzen, der Controller könnte locker 400A.
However, I will not use the 350A at 96VDC, the controller could easily 400A.

ANL Sicherung / ANL Fuse


Zur Absicherung der Komponenten habe ich die ANL Sicherungen gewählt, da diese preiswert zu beziehen sind, aber keine aus dem Car-Hifi Bereich die sind bei anderen schon durchgebrannt oder geschmolzen.



To protect the components I've chosen the ANL fuses, because they are not expensive to purchase, but not from the car-hifi sector, others told me that they already burned or melted during use.

Ampere Anzeige / Ampere gauge

 

Ich mag Analoge Anzeigen deswegen kaufte ich noch eine weitere passende Anzeige mit Shunt 50mV==500A für den Akkustrom vom selben Anbieter aus Amerika.









I like analogue gauges, so i decide to buy also a amperes gauge with a shunt 50mV==500A from the same US shop.

Voltmeter / Voltage gauge for 96VDC

Dieses passende Voltmeter hat einen Bereich von 50-150VDC
was genau für mein 96VDC System passt.
Es wird voraussichtlich rechts neben dem Cockpit angebracht,
bezogen wurde es von KTA Services Inc.

This voltage gauge shows 50-150VDC which match to my system voltage of 96VDC. It will be mounted at the right site near the Cockpit. I bought it from KTA Services Inc.